Todas las baterías de iones de litio, ya sea en el pasado o en los últimos años, incluidas las baterías de polímero de litio, las baterías de fosfato de hierro y litio, etc., temen mucho los cortocircuitos de la batería interna, los cortocircuitos de la batería externa y la sobrecarga de estas situaciones.
Materiales del ánodo Los materiales anódicos utilizados en las baterías de iones de litio son básicamente materiales de carbono, como grafito artificial, grafito natural, microesferas de carbono mesofásicas, coque de petróleo, fibra de carbono, resina pirolítica de carbono, etc. Material de ánodo a base de estaño
Muchos clientes están muy interesados en las baterías de iones de sodio y quieren conocer el futuro de las baterías de iones de sodio y de iones de litio.
La capacidad de la batería representa cuánta energía se puede almacenar en la batería; vemos que el número en el paquete de la batería generalmente se refiere al identificador de capacidad de la batería.
En 1970, M.S. Whittingham de Daikon fabricó la primera batería de litio utilizando sulfuro de titanio como material catódico y litio metálico como material catódico.
La duración de la batería, depende de varios factores, la calidad de las baterías, el uso de la carga ambiental de la batería, simple, la vida útil de la batería del vehículo es la frecuencia de uso y el hábito de uso según usted decida, en la calidad de las baterías. de la batería, buenas baterías, mano de obra exquisita, estricto control de calidad y especificaciones, la finalización del ciclo de carga de dichas baterías dura tanto. De hecho, puede ser que la alta capacidad se deba a la adición de algo en el material del electrodo para aumentar la capacidad inicial y menos para estabilizar el electrodo. La batería de alta capacidad pierde capacidad rápidamente, mientras que la batería de baja capacidad permanece fuerte.
