Según informes de los medios, los cuatro ministerios y comisiones, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Comisión de Desarrollo y Reforma llegaron una vez más a un consenso sobre la política de subsidios a los vehículos de nueva energía de China. Estimuladas por los rumores de subvenciones, las empresas de automóviles de nuevas energías han acelerado su despliegue global. Al mismo tiempo, ha aumentado la integración de la industria de las baterías de plomo-ácido y se ha acelerado la sustitución de baterías de plomo-ácido por baterías de litio. La industria de las baterías de litio ha marcado el comienzo de la primavera del desarrollo.
Las baterías de litio se utilizan ampliamente en el mercado de productos digitales debido a las ventajas de un alto almacenamiento de energía, una larga vida útil, un peso ligero y una carga rápida, y también son los componentes principales de los vehículos eléctricos. [1] En lo que respecta al mercado chino, gracias al rápido desarrollo de las baterías eléctricas de iones de litio, el tamaño total del mercado de baterías de iones de litio en 2021 alcanzará unos 120 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 33,2. %, y el tamaño del mercado crecerá a un ritmo promedio en los próximos tres años. Se mantendrá por encima del 30%. La actual situación de escasez de baterías de litio en China provocará otra tormenta de inversiones.
El foro se combinó con los planes nacionales de desarrollo "Duodécimo Quinquenal" para nuevas energías, nuevos materiales, vehículos eléctricos y redes inteligentes, y discutió en profundidad la dirección del desarrollo de baterías eléctricas, células solares, pilas de combustible y nuevas baterías de almacenamiento de energía, electroquímicas. tecnologías energéticas y sus materiales. Nuevos logros en investigación básica e investigación aplicada de baterías de litio.
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